|
前缘和后缘轮廓可设计为： •贝塞尔曲线 •直线
边缘无法设计，如果在"叶片边缘"下选择了"前缘/后缘固定在入口/出口"。 对于分流叶片每个前缘可单独设计。 |
重要位置和范围属性可在上下文菜单中指定：
|
"边缘定位"处理从两个边缘端点到子午面进口或出口的轴向/径向差异。可通过右键单击边缘端点指定绝对值。该值在子午面形状修改期间保持不变。 |
|
"边缘范围（轮缘 > 轮毂）"控制边缘的轴向/径向范围： •独立 •Δz/Δr 恒定 |
前缘可采用四阶贝塞尔曲线设计。贝塞尔点的属性与轮毂/轮缘曲线类似。唯一区别在于端点操作，端点始终位于轮毂/轮缘曲线上。在CFturbo初始设计中，前缘位置始终出现在相同相对位置，但这并非设计建议。
对于低比转速nq <≈30的离心叶轮，前缘常设计为平行于z轴。由于此类应用中后缘也平行于轴线，可生成二维弯曲叶片。当比转速nq较高或出于强度考虑时，前缘常延伸至叶轮吸入区域。不同直径导致不同前缘叶片角，因此需生成三维弯曲叶片。这有助于获得更优性能曲线、更高效率及改善泵的吸入能力。
前缘位置应选择使所有子午流面上的能量传递大致相等。一个判据是轮毂与轮缘上前后缘之间子午流线的静矩S =∫r dx近似相等。在静力矩部分显示相应数值。前缘两端应尽可能垂直于轮毂和轮缘的子午轮廓。为获得轮毂与轮缘相等的静矩，后缘通常不平行于轴向方向——尤其在较高比转速时（混流式叶轮）。
"前缘/后缘固定在入口/出口"
前缘/后缘可选择固定在子午面进口/出口。
取消勾选此选项可将前缘/后缘从子午面进口/出口分离，并独立设计其位置和形状。