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在页面上参数您必须输入或修改基于比转速 nq 或流量 Q 的近似函数得出的参数。
参见近似函数.

有关如何处理参数编辑字段的详细信息，请参见使用经验函数编辑字段.

 

如果自动模式未选择，则可通过以下选项之一指定当前默认值：

参数

有关如何处理参数编辑字段的详细信息，请参见使用经验函数编辑字段.

直径系数是用于Balje图但非设计参数。借助它可得到等熵速度比总静压ν的建议值ts以及进口宽度比b1/d1（仅当总静压比πts已指定时，参见全局设置）.

为计算转子直径d，必须指定以下参数之一1.

在功系数ψ、相对流动角β1和切向力系数ψ/φm之间存在以下关系：

为计算转子进口宽度b，需指定以下参数之一：1.

对于所有其他几何变量，需给出猜测值：

 

定义轮毂直径d有三种模式S2:

•直接在选项卡中输入尺寸（复选框“计算轮毂直径”未激活）

•组合框选项“直径比dH/dS”：自动计算，使用dS2 = dH/dS * d在出口处，类似于进口侧。.

•组合框选项“直径比d2/d1”：自动计算，使用dS2 = dH/dS * dS。此处直径比dH/dS将调整以满足几何比的指导原则。

使用选项“直径比dS/d1”进行d在出口处，类似于进口侧。计算时，选项“直径比 d2/d1”不可用。

效率

在组中效率需给出以下效率：

设计相关

•转子效率ηtt（总总：压比πtt指定于全局设置） 或

•转子效率ηts（总静：压比πts指定于全局设置）

仅供参考

•机械效率ηm

内部效率与机械效率构成总效率（联轴器效率）：

转子效率（或叶片效率）ηtt 描述水轮机内由摩擦和涡流引起的能量损失。摩擦损失主要源于边界层中的剪切应力。涡流损失由湍流引起，另一方面也由流道截面和流向变化导致，可能产生二次流、流动分离、叶片后尾迹等。转子效率是实际比功Y与无损失传输比功之比：

机械效率主要包括轴承和密封中的摩擦损失：

（随叶轮尺寸增大而上升）

 

如果复选框“使用η用于主尺寸”被选中，则主尺寸计算基于Δh=Δh是·η进行。否则，使用Δh是——等熵比焓。

信息

在选项卡的右侧面板中参数显示了一些变量用于信息:

通常出于成本考虑，优先采用单级单吸机器，覆盖范围约为 10 < nq < 400。在特殊情况下，可能需要设计极低比转速（nq < 10）的转子。此类转子具有大直径和窄宽度特征，自由流道面积与湿周比不利，导致高摩擦损失。为避免此问题，可尽可能提高转速 n 或质量流量 ṁ。替代方案是设计多级涡轮以降低单级压降。若出现极高比转速（nq > 400），可尽可能降低转速 n 或质量流量 ṁ。另一选择是并联运行多个具有较低 nq 的单级涡轮。

请注意：CFturbo 优选使用范围10 < nq < 150– 径流式与混流式转子。