► 叶轮 | 叶片轮廓
要创建叶片型线（主叶片和分流叶片），需使用轮毂和轮盖型线的叶片厚度分布。默认情况下，厚度在前缘、后缘以及叶片控制点处定义。对于初始CFturbo设计，根据叶轮直径d使用典型值2（参见近似函数).
2种叶轮类型具有特殊的厚度分布：
•污水泵前缘厚度非常高，以避免固体附着。从叶片长度的20%开始，厚度恒定直至后缘。
•前缘厚度值非常低，以改善吸入性能：为正常叶片厚度的6%...10%前缘厚度非常低，以提高吸入性能。非常小的前缘厚度逐渐增加至节距的40%...80%（t=πd/nBl）以达到恒定叶片厚度。厚度分布不对称，仅在吸力面变薄。
厚度分布沿相对叶片长度表示（0 = 前缘，1 = 后缘）。
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每条厚度曲线都有一个弹出菜单（右键单击曲线）以处理其属性。 "折线转贝塞尔曲线“将加载的多段线转换为贝塞尔曲线”，其中可以指定所需的贝塞尔点数。 “从型线管理器加载型线”可选择使用预定义的厚度分布。 |
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“转换为贝塞尔”仅适用于多段线厚度定义，并将其转换为贝塞尔曲线，与“多段线转贝塞尔”非常相似。 |
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对于数值输入，可以交替使用沿叶片的相对或绝对位置。 |
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边缘不对称 前缘/后缘的厚度已在叶片属性中指定，但可以通过调整中心第一个/最后一个控制点来指定相对于中线的非对称厚度分布。 不对称性可以通过到中线的绝对距离来指定。 |
右侧可以指定型线设计的以下一般属性：
设计模式
线性
控制点之间的线性插值
自由形式
使用贝塞尔曲线进行厚度分布
前缘/后缘倒圆：前缘和后缘可以选择倒圆。如果加载了多段线，此选项会自动确定且无法修改。
链接到主叶片
仅适用于分流叶片：分流叶片型线链接到主叶片型线
基本设置
将厚度应用于
中线
叶片厚度添加到中线的两侧（压力面和吸力面）。
压力面和吸力面
叶片厚度可以仅添加到中线的一侧。
在这种情况下，“边缘不对称”功能不可用。
厚度定义
厚度定义指定了将叶片厚度值添加到叶片中线两侧以创建叶片压力面和吸力面的方式。支持三种方法：
垂直于中面
从所有中线创建中面后，厚度值沿曲面法线添加。自然，此方法依赖于所有中线。
垂直于中线（推荐）
厚度值在由展向定义的旋转曲面内正交于中线添加。与上述方法相比，此定义仅依赖于中线/展向本身。因此，在与轮毂/轮盖修边时提供更高的稳定性，尤其适用于高度弯曲的叶片几何形状。
切向
此方法逐点操作，通过沿切向添加厚度值，因此是最独立的方法。
吸力面-压力面耦合
无
吸力面和压力面之间无耦合
对称
对称厚度分布：吸力面和压力面上的控制点耦合
恒定距离
将厚度分布向压力面/吸力面移动，而分布本身保持不变
灵活长度位置
在水平方向移动控制点
相同点数
对轮毂、轮盖、压力面（PS）、吸力面（SS）的型线使用相同数量的内部控制点
轮毂到轮盖/叶尖（展向）
此处指定从内轮毂展向到外轮盖/叶尖展向的厚度分布。
可以指定2个属性：
•相同型线：所有型线具有相同的厚度分布。
•厚度指数：调整内部型线的轮毂/轮盖厚度变形。默认为线性。
尾缘渐缩
通过叶片锥度，可以创建朝向叶片后缘的线性厚度减小。
目的是通过调整现有后缘叶片角β来对叶轮能量传递进行特定修改。B2.
可以指定3个属性：
•锥度模式：定义整体锥度 - 无、压力侧或吸力侧
•起始位置：厚度减薄起始的相对长度位置（对应的r和z坐标显示在图中供参考）
•尾缘厚度：叶片尾缘处的减薄厚度
可能的警告
问题 |
可能的解决方案 |
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压力侧和吸力侧（...）相交或互换。 |
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叶片两侧相交或处于相反位置。通常仅在从文件加载轮廓时发生。 |
检查导入的轮廓数据是否满足： |
主叶片/分流叶片的轮廓超出有效范围。 |
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轮廓定义的相对叶片长度小于0%或大于100%。 |
检查导入的轮廓数据，或修正贝塞尔控制点使其位于0%至100%之间。 |
加载的轮廓与设计模式设置不匹配 |
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通过设计对话框中的上下文菜单定义的轮廓属性与设计模式设置不匹配。 |
可能发生在从以下位置加载厚度分布时：加载型线: a) 检查并调整"前缘圆角"和"尾缘圆角"复选框状态 b) 分别将轮廓应用于轮毂和轮缘，或选择相同轮廓 |
叶片厚度值与前缘/尾缘目标厚度不匹配。 |
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当前轮廓在前缘/尾缘的厚度偏离了规格要求叶片属性对话框中的轮廓显示中体现。 |
检查导入的轮廓数据，确认前缘和尾缘的值是否与规格匹配叶片属性对话框中的轮廓显示中体现。 |
轮毂/轮缘处的压力/吸力侧： |
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高叶片厚度与大中弧线曲率的组合会导致叶片轮廓退化，并阻碍生成光滑叶片表面。 |
需减小指定轮廓侧的叶片厚度或指定展向位置的中弧线曲率。 |
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内部叶片厚度低于"叶片属性"对话框中的设定值。 |
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在对话框中更改前缘或尾缘叶片厚度后，叶片属性内部控制点的叶片厚度不受影响。可能出现前缘和尾缘厚度高于叶片中部的情况。 |
调整内部控制点 |
