子午面轮廓

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子午面轮廓

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子午轮廓设计是叶轮设计的第二个重要步骤。

 

子午设计分为三部分:

主流道
包含主流道设计。为后续设计步骤所必需。

轮毂/轮罩材料 (可选)
包含轮毂和/或轮缘实体材料设计。此为可选部分,侧重于应力分析。

次级流道(可选)
包含轮毂和/或轮缘后方次级流道设计。此为可选部分,侧重于详细流动分析。
 

可能的警告

问题

可能解决方案

轮毂/轮缘轮廓在叶片区域内存在不连续性。

轮毂或轮缘轮廓被分割为在叶片区域未平滑连接的子曲线。

调整轮毂或轮缘轮廓,并在叶片区域内的连接点处应用平滑处理。

不推荐轮毂/轮缘轮廓与进口/出口之间的角度。

当前轮毂/轮缘轮廓与进口/出口之间的角度可能导致问题。模型完善.

操作轮毂/轮缘轮廓或移动进口/出口以改变当前与进口/出口的角度。

 

轮廓可能包含应移除的极小且不必要的部分。

主流道轮毂/轮缘轮廓包含伪影。

轮毂/轮缘轮廓包含被归类为伪影的极小线段,可能导致几何处理问题。

应移除伪影以提高几何处理的稳定性和质量。

当前"前缘/后缘主叶片/分流叶片"的"边缘范围(轮缘 > 轮毂)"设置不推荐用于当前子午边缘位置。

所选边缘范围规格"Δz = 常数"或"Δr = 常数"难以在当前子午形状下实现。

在边缘上下文菜单中为"边缘范围(轮缘 > 轮毂)"选择其他选项。

通常,"独立"是最稳健的选项,不应产生此警告。

主流道无效!未能满足所有几何约束。

主流道的用户定义约束系统无法求解,导致子午几何无效。

通常,几何的关键部分以红色标记。应调整这些部分。

或者可使用撤销功能返回上一状态。

不支持轮毂轮廓间歇性接触z轴(r=0)。

轮毂曲线内部接触z轴。其前后半径大于0,形成完全收缩。

避免轮毂区域在r=0内部
或将几何分割为不同组件。

子午轮廓拓扑无效。(内外颠倒)

包含进口、轮缘、出口和轮毂曲线(按此顺序)的闭合线的环绕方向为逆时针。

操作子午曲线以确保顺时针环绕方向,或在主尺寸中调整进口和出口。

轮廓包含无效边缘。(实体材料与次级流道)

使用线/弧段带圆角的曲线时,定义的半径可能过大。这可能导致尖锐边缘和极小线段。

需减小无效(红色)曲线的圆角半径。可通过拖动圆心实现。当曲线不再显示为红色时即为有效。